Punto dobio zamenu

Posle 6 godina druženja na obostrano zadovoljstvo, Punto je danas dobio zamenu - Suzuki SX4 4x4 GLX+

Nadam se da će Punto preći u ruke nekoga ko će ga ceniti barem onoliko koliko sam ga ja cenio.

http://www.polovniautomobili.com/oglas523372/fiat_punto_19ds/

Mlađi brat

Puntiša dobio mlađeg brata, posle godina potrage.
U pitanju je model 1:32, 2001 Fiat Punto Super 1600 (A. Navarra - Rallye de Moise)

"Saico" Item No. 33205

Navigacija 2

Pazarena nova navigacija
Navigacija je MyGuide 3218:

• 30 channel GPS Navigation System
• 372 MHz Processor
• Windows CE Operating System
• RAM 64Mb / Flash 512 Mb
• SD card slot with 2Gb SD Card
• 3.5” anti-glare touchscreen display
• Battery / Lifetime Li-Ion 1050 mAH / 3 hours
• Slim 17.5mm Design

Plaćena je 36£ (40€).

Jeste da pise refurbished, ali navigacija je potpuno nova. U cemu je stos?
Kompanija MyGuide je prosle godine bankrotirala i kako bi se sto pre izvuklo nesto para, sve njihove navigacije su povucene iz prodaje, skinut je iGO (koji je bio preinstaliran) i umesto njega stavljeno neko djubre od GPS softvera "TurboDog" koji em sto je los, ima samo UK i Ireland mape, pa vraceni u prodaju sa strasno niskom cenom.

Ja lepo otpakovao uradjaj, na karticu snimio iGO 08 sa svim mapama, promenio jedan tekstualni fajl u sistemu (u kom su zapisane putanje za sofver) ... at voila! Potpuno funkcionalan uredjaj sa iGO 08 softverom za 40€ i 10 minuta "hakerisanja" ;)

Usput sam mu instalirao i mp3 i divx player.

Samim uredjajem sam zadovoljan, lepo radi, lepo izgleda, tanak i moze se nositi u dzepu, odaje utisak kvalitetne izrade i materijala. Za uskrsnje praznike sam se vozikao po Srbiji i lepo me je "vodio" :)

Zao mi samo sto nisam stigao da nadjem model 4228, koji ima 4.3" dijagonalu (sve ostalo je identicno), a prodavao se za 60£. 

Crash test

Puntiša se još nije pošteno ni ohladio od "kolateralne štete", prođe žena na crveno i odvali me po zadnjem desnom točku. Sreća moja pa sam je video na vreme i izvukao se taman toliko da me ne udari po boku.
Posledica: isečena guma, iskrivljen točak, iskrivljen zadnji trap, polomljen zadnji branik, malo iskrivljen zadnji vezni lim, malo ocesano zadnje desno krilo, otkačen plovak u rezervoaru i pukao nosač visokotonca na jednoj XTS elipsi.
Epilog: Dotična nije htela da se cima sa osiguranjem, izvadila pare i dala mi (procenu izvršio moj drug limar).
Zadnji trap nabavljen za džabe zahvaljujući servisu Goran sa Altine i naplaćena samo zamena. Takođe sređen i plovak.
Elipsu popravio Siniša "Sinevoice" iz Zemuna, kupljen novi točak i 2 gume, kao i novi branik.
Limarski radovi i farbanje zakazani za početak maja, kada će se zajedno srediti i ovo i ono od prethodne nezgode.