Neki kao uvod
Još 1999. godine, kada se pojavio Nuova Punto (project 188) ili poznatiji kao Punto 2, zaljubio sam se u ovaj auto i želeo da posedujem jedan primerak. Ubedljivo najlepše svetlosne grupe (pogotovo prednji farovi) u klasi pa i šire, već godinama odolevaju svojim dizajnom. Kompaktan, mali (ali ne premali) gradski auto, agilan i izuzetno lako upravljiv.
U maju mesecu 2007. godine, napokon sam postao vlasnik Fiata Punto 1.9DS. Zbog skromnog, ograničenog budžeta, bio sam prinuđen da kupim van verziju, uvezenu iz Italije (bio u vlasništvu Coca-Cola kompanije). Crven, jako lepo očuvan i dobro održavan, par sitnih udaraca i ogrebotina na eksterijeru, crni branici i siromašna oprema, ali sa klimom i ABS-om. Suvozačko sedište i vrata izgleda da nikada nisu ni bila korišćena (sudeći po njihovom stanju). Prerađen je u putničko vozilo i atestiran, zadnja klupa i delovi enterijera nisu originalni, pa su bile neophodne presvlake (zbaog različitih dezena tapacira).
S' obzirom da volim automobile, a posebno lepe automobile, rešio sam da i ovaj dovedem u stanje u kom će mi biti lepo svaki put kada ga vidim i sednem u njega.
I tako je sve počelo.
4 comments:
Druže jel možeš da mi kažeš gde si kupio presvlake i koja je cena ako nije problem? jel su to kao neke univerzalne?
Presvlake se rade po narudzbini za odredjene modele ili po meri. Firma je Vajs&Co u piramidi na novom beogradu. Cena je 6300 dinara. Nisu jeftine, ali su stvarno ekstra kvaliteta.
I naravno biras boju i dezen.
tek sam sad video da je i zadnja klupa presvučena. stvarno odlično izgleda! reci mi samo još koja je procedura, ti ostaviš kola i oni to završe za dan ili...??? i jel su u cenu od 6300 din. uračunate i ruke?
Ja sam ih sam postavljao, a postoji mogucnost da ti ih oni postave, samo ne znam da li je to uracunato u cenu. Moraces da proveris.
Post a Comment