21. Photo session - Jul 2008.

Početkom Jula sam napravio jedan mali foto-sešn sa Puntom

20. Even more music

Izbacio sam iz vrata dosadašnje SAL zvučnike i napokon ubacio dugo očekivane dvokomponentne MAGNAT PowerPlus 216.
E sada, uz postojeće MAGNAT Ultra 6900 elipse, u kolima mi je muzika kakva mi odgovara i kakva mi je sasvim dovoljna. Sve preko ovoga će mi biti čisto iživljavanje.

19. Još malo enterijera

Montirao sam aluminijumske papučice na pedale. Nijedne univerzalne ne mogu da se montiraju na Punta, pa smo malo bušili, ali zato sad čvrsto stoji ;)


A onda sam se malo igrao i sa cajgerima i folijom. Ideja mi je bila da stavim crvenu ili belu pozadinu cajgera, ali to je zasad neizvodivo dok ne nabavim sken ili crtež 1/1 cajgera kako bi mogao na kateru da isečem precizno foliju zbog brojeva, oznaka i piktograma na signalnim sijalicama. Do tada sam probao neko međurešenje - nisam oduševljen, ali nije ni toliko loše. Neka stoji dok ne uspem da odradim ono što sam i zamislio.

18. Hand-made zadnja polica

Pošto sam godinu dana bezuspešno pokušavao da nabavim bočne nosače zadnje police (koje niko neće da proda bez ostatka zadnjeg enterijera), rešio sam da sa burazerom napravim zadnju policu sa sve nosačima i lepo tapaciram.
Prvo smo iskoristili patos iz jednog van-a, premerili, napravili plan i isekli.

Morali smo da napravimo neki nosač koji će držati celu konstrukciju i za to smo iskoristili "П" profil od nekog debelog lima, na koji smo pričvrstili bočne nosače (takođe pričvršćene šrafovima za bočne obloge enterijera) i šarke za policu.

Za tapaciranje smo koristili sunđer debljine 1cm i eko-kožu. Malo znojenja sa ručnom heftalicom, ali zadovoljan sam rezultatom (pogotovo uzimajući u obzir da nijedan od nas dvojice ovo nikada u životu nije radio)

17. Seckanje

Skraćena ručica menjača za nekih 4 cm i promenjena kugla, kao i kožna navlaka... da se slaže sa autom:

16. Stigli Abarth pragovi

Pošto nisam uspeo kod nas da nađem Abarth pragove, posegao sam za nekim vezama i ebay-om i kupio ih. Konačno su stigli iz engleske, samo još da dočekam da majstor nađe vremena da ih ofarba.
Inače, probao sam kako pasuju i prilično dobro leže, neće morati mnogo da se budži. U pitanju je poliester i jako su dobro i precizno urađeni.

Naravno, Abarth bedževi su nestali negde u transportu, tako da ću morati nešto da smislim. Bedževi koji imaju kod nas da se kupe su suviše mali za ležište na pragovima.

15. Cajgeri

Pošto je moj Punto imao onu jeftinu, jednostavnu verziju cajgera bez obrtaja i temperature, nabavio sam cajger iz JTD-a. Unapred sam se raspitao da li je to izvodljivo i koliko je komplikovano, ali za divno čudo, akcija je ekstremno laka i jednostavna, cajger se zameni za 10-tak minuta, a u pitanju je samo 4 šrafa obloge i 3 šrafa samog cajgera, kao i konektor kabla.

Posebna slast je što SVE RADI!!! pa čak i podaci sa bord kompjutera poput potrošnje, autonomije, prosečne brzine i slično.

E sad, jedina kvaka je što displej bord kompjutera konstantno blinka i što je kilometraža na novom cajgeru mnogo veća od moje, pa sam morao da platim lokalnom "auto hakeru" resetovanje kompjutera i vraćanje kilometraže, ali vredelo je, mnogo opuštenije vozim kad imam obrtaljku i uvid u temperaturu... a i mnogo je lepše sada.

14. Folija na krovu - pokušaj drugi

Konačno sam iz drugog pokušaja stavio foliju na krov. Da ne ponavljam koliko je to frustrirajući posao, pošto zaista nema prostora za greške - svaka se plaća!
Praktično je nemoguće ovo uraditi bez fena. Prvi put ga nisam imao, ali ovog puta sam se "naoružao" ;)

Nije ispalo idealno, ali se to vidi tek iz blizine, tako da će poslužiti neko vreme (duže vreme) dok se ne nakanim da to uradim ponovo.

Evo, pa procenite sami, ja mislim (a i mnogi se slažu) da izgleda fenomenalno

13. Folija na krovu - pokušaj prvi

E pa ljudi, ovako... ako je neko rešio da stavi foliju na krov i to namerava kao i ja, sam da uradi, bez pomoći profesionalca, imam jedan savet - Kids, don't try this at home!
Popizdeo sam najstrašnije, ekstremno stresno! A lepo su mi neki ljudi govorili "Nemoj to da radiš, daj nekom ko zna!"
Nego, da ne smaram svojim emocijama:

Spremio sam potreban pribor i alat. Čovek koji se time bavi mi je rekao da je mnogo bolje da se radi na suvo, sa grejanjem (fen), ali da mi kao amateri nema šanse to tako da odradimo, pa da se poslužimo MER-om za stakla i da sumnja da ćemo i tako uspeti s' obzirom da je jako velika površina u pitanju. Takođe sam dobio od momaka iz Difol-a ravnalicu - nešto kao plastična špahtlica sa filcom na kraju.

Međutim, pošto je naprskan MER, folija se ne lepi dobro, oprašta greške ali se i povlače krajevi zbog velike površine i sferičnosti (zakrivljenosti) krova. Koliko god se trudili nismo mogli da eliminišemo nabore, što je kasnije rezultiralo i prelamanjem folije što tek nije moglo da se popravi:

Na kraju je folija završila u kontejneru. Nije šteta 450 dindži, već par sati nerviranja i psovanja.

Ostala su dva zaključka, jedan dobar i jedan loš. Loš je da su ekstremno slabe šanse da to uradim kako treba bez profesionalaca, a dobar je da vraški dobro izgleda na autu, ali stvarno.

12. Kačket

Pošto smo upasovali kačket i ofarbali, napunili pur penom (da nebi zadržavao vodu i prljavštinu), zalepili smo ga crnim lepkom za šoferke. Prilično čvrsto stoji (evo već 2 meseca), samo treba pažljivo raditi, pošto ga je neviđeno teško skinuti ako padne ili procuri gde ne treba. Dodatna povoljnost u mom slučaju je crna boja :)
Ja sam preko završetka krova (deo krova na zadnjim vratima) već prelepio crnu PVC foliju i taj deo krova, kao i kačket sam zaštitio papirnom trakom od curenja lepka.

Lepo je ispalo, ali su se nakon par nedelja pojavili neželjeni efekti. Naime, na par mesta je farba počela da se diže, a kako smo kasnije zaključili, to se desilo pošto nismo išmirglali skroz "do koske" odvajač (koji se koristi da se poliester odvoji od kalupa) koji je očigledno bio na uljnoj bazi, a prodavac istog me nije upozorio na to. Takođe se na suncu i malo izvitoperio (dobio talasiće), a to je pretpostavljam posledica punjenja pur penom. Na žalost, kačket će morati u neko dogledno vreme na novo šmirglanje, gitovanje i farbanje, ali zasad stoji ovako i ne primeti se dok se baš ne zagleda.