Čikavilijev skoro sasvim običan Punto: 15. Cajgeri

Neki kao uvod

Još 1999. godine, kada se pojavio Nuova Punto (project 188) ili poznatiji kao Punto 2, zaljubio sam se u ovaj auto i želeo da posedujem jedan primerak. Ubedljivo najlepše svetlosne grupe (pogotovo prednji farovi) u klasi pa i šire, već godinama odolevaju svojim dizajnom. Kompaktan, mali (ali ne premali) gradski auto, agilan i izuzetno lako upravljiv.

U maju mesecu 2007. godine, napokon sam postao vlasnik Fiata Punto 1.9DS. Zbog skromnog, ograničenog budžeta, bio sam prinuđen da kupim van verziju, uvezenu iz Italije (bio u vlasništvu Coca-Cola kompanije). Crven, jako lepo očuvan i dobro održavan, par sitnih udaraca i ogrebotina na eksterijeru, crni branici i siromašna oprema, ali sa klimom i ABS-om. Suvozačko sedište i vrata izgleda da nikada nisu ni bila korišćena (sudeći po njihovom stanju). Prerađen je u putničko vozilo i atestiran, zadnja klupa i delovi enterijera nisu originalni, pa su bile neophodne presvlake (zbaog različitih dezena tapacira).

S' obzirom da volim automobile, a posebno lepe automobile, rešio sam da i ovaj dovedem u stanje u kom će mi biti lepo svaki put kada ga vidim i sednem u njega.

I tako je sve počelo.

08 July 2008

15. Cajgeri

Pošto je moj Punto imao onu jeftinu, jednostavnu verziju cajgera bez obrtaja i temperature, nabavio sam cajger iz JTD-a. Unapred sam se raspitao da li je to izvodljivo i koliko je komplikovano, ali za divno čudo, akcija je ekstremno laka i jednostavna, cajger se zameni za 10-tak minuta, a u pitanju je samo 4 šrafa obloge i 3 šrafa samog cajgera, kao i konektor kabla.

Posebna slast je što SVE RADI!!! pa čak i podaci sa bord kompjutera poput potrošnje, autonomije, prosečne brzine i slično.

E sad, jedina kvaka je što displej bord kompjutera konstantno blinka i što je kilometraža na novom cajgeru mnogo veća od moje, pa sam morao da platim lokalnom "auto hakeru" resetovanje kompjutera i vraćanje kilometraže, ali vredelo je, mnogo opuštenije vozim kad imam obrtaljku i uvid u temperaturu... a i mnogo je lepše sada.