Neki kao uvod

Još 1999. godine, kada se pojavio Nuova Punto (project 188) ili poznatiji kao Punto 2, zaljubio sam se u ovaj auto i želeo da posedujem jedan primerak. Ubedljivo najlepše svetlosne grupe (pogotovo prednji farovi) u klasi pa i šire, već godinama odolevaju svojim dizajnom. Kompaktan, mali (ali ne premali) gradski auto, agilan i izuzetno lako upravljiv.

U maju mesecu 2007. godine, napokon sam postao vlasnik Fiata Punto 1.9DS. Zbog skromnog, ograničenog budžeta, bio sam prinuđen da kupim van verziju, uvezenu iz Italije (bio u vlasništvu Coca-Cola kompanije). Crven, jako lepo očuvan i dobro održavan, par sitnih udaraca i ogrebotina na eksterijeru, crni branici i siromašna oprema, ali sa klimom i ABS-om. Suvozačko sedište i vrata izgleda da nikada nisu ni bila korišćena (sudeći po njihovom stanju). Prerađen je u putničko vozilo i atestiran, zadnja klupa i delovi enterijera nisu originalni, pa su bile neophodne presvlake (zbaog različitih dezena tapacira).

S' obzirom da volim automobile, a posebno lepe automobile, rešio sam da i ovaj dovedem u stanje u kom će mi biti lepo svaki put kada ga vidim i sednem u njega.

I tako je sve počelo.

27 June 2008

10. Prolećni radovi - nastavak2

Radovi su nastavljeni, a gos'n marfi je ponovo pokazao svoje lice - zajebavalo nas je sve što je moglo, pa čak je i kompresor crk'o pa je morao biti kupljen novi, al' guramo polako.
Da ne objašnjavam, znate sve (prvo bojadisanje, pa lakiranje, pa crne površine kad se sve lepo osusi).
Lajsne i ostale delove koji treba da budu crni smo rešili (po preporuci ortaka, majstora) da ofarbamo naknadno u crno (mat naravno) iz dva razloga: Prvi estetski pošto sadašnja crna boja i nije baš skroz crna, pošto pobeli od vode, kao i zbog sitnih popravki (gitovanja) koje smo odradili. Drugi razlog je praktični, naime majstor je rekao da ćemo lakše odlepiti trake sa lakirane crvene, bez da oštetimo crnu, a ako bi smo u suprotnom lepili pre lakiranja crvene, postojala bi mogućnost da nam puca lak pri skidanju traka. Jedino što imam još jedan savet (naučili smo danas na sopstvenoj grešci) je da ne koristite mat crni sprej, vec običnu crnu bazu. Sprej nam je podigao lak skoro svuda gde je išao preko njega, pa smo morali da šmirglamo ponovo, a crna baza je jako lepo legla preko. Prednji branik izgleda odlicno. I pažljivo sa trakom, nas dvojica smo oblepili za nesto manje od pola sata.
Drugi problem koji smo imali danas i koji nam je pojeo više od pola dana je spremanje kačketa za farbanje. Popizdeli smo, tri puta smo ga šmirglali i prskali prajmerom. Nije mi rečenoi da je odvajač na uljnoj bazi pa mora da se išmirgla "do koske".

0 comments: